城市智能公交系统随着快速公交系统BRT（Bus Rapid Transit）的普及，带来了新一轮的公交智能信息化，各种信息化设备如GPS、GPRS、WIFI，甚至4G网络也已经在公交系统中使用，据报道，杭州B1快速公交线免费开放4G网络，使杭州成为我国个开放4G网络的城市。

   而乘借物联网的浪潮，智能感知，物物联网的技术运用也对智能公交系统跃跃欲试，本方案介绍的ZigBee公交系统应用便是其中一个案例。

   在公交系统中，使用ZigBee有以下的几个优点：

       ■ 免频段费，其他的无线方案如GPRS、3G/4G，都需要向运营商缴纳费用；

       ■ 节点成本低，由于调制技术和上层协议简单，软硬件成本相对于其他技术要低；

       ■ 支持快速休眠唤醒，长期耗电低，可使用电池或太阳能电池供电，低碳环保；

       ■ 响应速度快，通讯数据率适中；

       ■ 使用简便，运行轻量级非标ZigBee协议栈，只需要实现点对多点通讯即可；

       ■ 高可扩展性：建立汽车和公交站之间的ZigBee通讯系统，建立起“对话”的渠道，在此基础上，可以扩展出非常多的应用，如地域定制广告，现场空气质量评估，基于公交站点的精确定位等等。

   为更详细的了解方案如何实施，本文档按照方案系统鸟瞰图、参数需求分析、通讯机制描述，无线工程现场勘查，安装使用注意事项的次序进行描述。